Mengutip CNBC International, Rabu (16/10/2024), angka ini juga berada di bawah prakiraan yang sebelumnya menetapkan inflasi di angka 1.9%. Angka inflasi inti, yang tidak termasuk energi, makanan, alkohol, juga mencapai 3,2%, di bawah prediksi sebelumnya yang menetapkan angka 3,4%.
Kenaikan harga di sektor jasa, bagian dominan dari ekonomi Inggris, mereda secara signifikan menjadi 4,9% bulan lalu dari 5,6% pada bulan Agustus.
Inflasi inti dan jasa menjadi titik perhatian utama bagi Bank of England (BOE) saat mereka mempertimbangkan apakah akan memangkas suku bunga lagi pada pertemuan mereka di bulan November. Hingga Rabu pagi, harga pasar memberikan kemungkinan 80% pada pemangkasan suku bunga November menjelang angka inflasi terbaru.
Analis pada Selasa mengatakan pertumbuhan upah yang lebih rendah yang dilaporkan oleh Kantor Statistik Nasional minggu ini telah mendukung kasus pemangkasan. BOE memangkas suku bunga utamanya sebesar 25 basis poin pada bulan Agustus sebelum bertahan pada bulan September.
Penurunan pound Inggris setelah publikasi pada hari Rabu menunjukkan ekspektasi yang lebih dovish untuk BOE, dengan pound sterling turun 0,5% terhadap dolar AS pada US$ 1,301, sementara mata uang Inggris bergerak 0,38% lebih rendah terhadap euro.
“Angka-angka ini memberikan kepastian bahwa Inggris telah memasuki lingkungan inflasi yang lebih moderat, dibantu oleh harga bahan bakar yang lebih rendah,” kata Suren Thiru, direktur ekonomi di Institute of Chartered Accountants di Inggris dan Wales
Thiru menambahkan bahwa inflasi Inggris dapat membalikkan penurunannya pada bulan Oktober karena peningkatan batas harga energi yang ditetapkan regulator. Di sisi lain, BOE akan menunggu anggaran perdana pemerintah Buruh Inggris yang untuk setiap potensi dampak inflasi sebelum menentukan arah kebijakan moneter.
Dalam peresmian itu dihadiri oleh Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat Basuki Hadimuljono, Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi Luhut Binsar Pandjaitan, Menteri ATR/Kepala BPN Agus Harimurti Yudhoyono, Menteri Kesehatan Budi Gunadi Sadikin, Menteri PPN/Kepala Bappenas Suharso Monoarfa, dan Ketua MPR RI Ahmad Muzani.
“Pada sore hari ini kita bersama-sama meresmikan Istana Negara di IKN,” kata Jokowi dalam sambutannya, Jumat (11/10/2024).
Sedangkan untuk Istana Garuda saat ini, Jokowi mengatakan pembangunannya masih belum rampung. Progresnya masih dalam tahapan akhir (finishing).
“Dan karena Istana Garuda dalam proses finishing dan dimungkinkan masih memakan waktu satu bulan ke depan. Tapi pada hari ini saya meresmikan Istana Negara terlebih dahulu,” katanya.
Dengan demikian, nantinya untuk Istana Garuda akan diresmikan oleh Presiden Terpilih RI 2024-2029 Prabowo Subianto.
Megaproyek modernisasi perkeretaapian di Indonesia itu dibangun dengan total anggaran US$ 7,2 miliar atau sekitar Rp 108 triliun. Anggaran besar tersebut bengkak dari prediksi sebelumnya yang hanya US$ 5,13 miliar atau Rp 76 triliun.
Adapun nilai pembengkakan atau cost overrun kereta cepat sendiri sudah disepakati sebesar US$ 1,2 miliar atau sekitar Rp 18 triliunan. Jumlah itu lebih besar daripada hitungan China sebelumnya, namun lebih kecil sedikit dari hitungan pihak Indonesia lewat Badan Pengawasan Keuangan dan Pembangunan (BPKP) dan sesuai dengan Perpres Nomor 93 Tahun 2021.
Kereta Cepat ini bisa melaju hingga 350 km/jam yang menjadikannya kereta cepat pertama di Indonesia dan Asia Tenggara (ASEAN). Dengan kecepatan itu Kereta Cepat Whoosh bisa menghubungkan Jakarta (Halim)-Bandung (Tegalluar) dengan waktu kurang dari sejam.
“Kereta Cepat Jakarta-Bandung ini merupakan kereta cepat pertama di Indonesia dan juga pertama di Asia Tenggara,” ungkap Jokowi saat meresmikan proyek Kereta Cepat Whoosh di Stasiun Kereta Cepat Halim, Jakarta, Senin (2/10/2023).
Sejak dioperasikan secara komersial pada 17 Oktober 2023, PT Kereta Cepat Indonesia-China (KCIC) telah melayani sebanyak 5 Juta penumpang per September 2024.
Mundur ke belakang, proyek ini sudah digagas era Presiden Susilo Bambang Yudhoyono (SBY) pada 2011. Studi kelayakan proyek ini sempat dikerjakan oleh pemerintah Indonesia dengan Badan Kerja Sama Internasional Jepang (JICA), dengan pertimbangan dua rute.
Ekspektasi pendanaan di rute Jakarta-Surabaya sempat mencapai Rp 100 triliun, sementara perkiraan nilai awal proyek di rute Jakarta-Bandung sepanjang 150 km sebesar Rp 67 triliun.
China yang masuk sebagai tandingan Jepang akhirnya dipilih pemerintah untuk mengerjakan Kereta Cepat Jakarta-Bandung. Kerja sama antara Indonesia dan China kemudian dipertegas dengan pendirian PT KCIC selaku konsorsium Kereta Cepat Jakarta-Bandung pada 16 Oktober 2015. Ketetapan itu berdasarkan akta No. 86 yang memperoleh pengesahan dari Menteri Hukum dan Hak Asasi Manusia (Menkumham) dalam Surat No. AHU-2461647 AH.01.01.11 Tahun 2015 tertanggal 20 Oktober 2015.
Kemudian proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB) ditetapkan sebagai salah satu proyek strategis nasional (PSN) yang tertuang dalam Peraturan Presiden (Perpres) No. 3 Tahun 2016 tentang Percepatan Proyek Strategis Nasional. Kemenhub juga menerbitkan izin pembangunan KCJB sepanjang 142,3 Km.
Dalam pengembangannya, KCIC beroperasi tanpa bantuan keuangan dari Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara (APBN) maupun jaminan Pemerintah Indonesia. Pembangunan proyek Kereta Cepat Whoosh diperoleh dari dana pinjaman China Development Bank (75%). Sedangkan 25% merupakan setoran modal pemegang saham, yaitu gabungan dari PT Pilar Sinergi BUMN Indonesia (PSBI) (60%) dan Beijing Yawan HSR Co. Ltd. (40%).
Komposisi pemegang saham PSBI yaitu PT Kereta Api Indonesia (Persero) 51,37%, PT Wijaya Karya (Persero) Tbk 39,12%, PT Perkebunan Nusantara I 1,21%, dan PT Jasa Marga (Persero) Tbk 8,30%. Adapun komposisi pemegang saham Beijing Yawan HSR Co. Ltd yaitu CREC 42,88%, Sinohydro 30%, CRRC 12%, CRSC 10,12%, dan CRIC 5%.
Setahun kemudian atau tepatnya 2017, KCIC menyepakati pembiayaan prasarana dan sarana bersama China Development Bank di Beijing. Setahun kemudian proyek ini makin dikebut pengerjaannya.
Pada 2021, pemerintah membentuk Tim Percepatan Kereta Cepat Indonesia China Jakarta-Bandung sesuai dengan Keputusan Menteri BUMN No. SK-100/MBU/03/2021 tertanggal 26 Maret 2021. Jokowi lalu menunjuk Menko Marves Luhut sebagai Ketua Komite KCJB sebagaimana Peraturan Presiden (Perpres) No. 93 Tahun 2021 tentang Percepatan Penyelenggaraan Prasarana dan Sarana Kereta Cepat Jakarta-Bandung.
Di tahun yang sama, trainset Kereta KCIC400AF pun rampung diproduksi oleh pabrik CRRC Qingdao Sifang di Shandong, China, pada 31 Oktober 2021. Sementara penyelesaian setoran modal negara (base equity) dari konsorsium BUMN juga dilaksanakan pada 2021.
Setelah pengerjaan proyek infrastruktur seperti rel dan terowongan rampung pada 2023, uji coba pun dilakukan. Masyarakat bisa menjajal naik KCJB secara gratis. Sampai akhirnya Jokowi meresmikan proyek tersebut pada 2 Oktober 2023.
Rumor soal pernikahan tersebut pertama kali muncul di media sosial X (sebelumnya Twitter) pada Rabu (9/10) setelah Armstrong mengumumkan pernikahannya baru-baru ini dengan Angela Meng.
Meski demikian, Brian Armstrong buru-buru membantah rumor itu.
“Saya melihat beberapa misinformasi di luar sana. Saya belum pernah menikah sebelumnya. Namun, terima kasih atas perhatian kalian,” kata Armstrong pada Kamis (10/10).
Sebelumnya, warganet Indonesia dibuat riuh dengan rumor pernikahan Raline Shah. Kebanyakan tidak percaya lantaran selama ini Raline Shah cenderung tertutup tentang kehidupan pribadinya.
Sadar dengan munculnya rumor mengenai dirinya, Raline Shah tak lama kemudian mengunggah foto dengan Brian Armstrong. Bersama foto itu, Raline mengucapkan selamat atas pernikahan Brian, yang dia sebut sebagai temannya.
Lewat unggahan tersebut, Raline sekaligus membantah rumor tentang pernikahannya dengan Brian.
“Selamat buat teman saya Brian Armstrong dalam menempuh hidup baru. Sewaktu saya berdomisili di Amerika banyak pelajaran yang saya kutip dari kerja kerasnya di dunia teknologi,” tulis aktris berusia 39 tahun tersebut.
Kalangan pengusaha memberi bocoran bahwa nilai subsidi motor listrik yang kini sebesar Rp 7 juta bisa menjadi jauh lebih rendah akibat perubahan skema subsidi.
“Kan ini saat ini kan Rp 7 juta nilainya, terus ada isu juga (diubah) mengenai PPNDTP (Pajak Pertambahan Nilai Ditanggung Pemerintah). Kalau sampai dengan PPNDTP hal ini kan agak kurang menarik ya karena nilainya kalau untuk kendaraan motor itu kecil sekali. Karena kalau PPNDTP itu kan sekitar kalau Rp 20 juta cuma hanya 2 jutaan kan. Sedangkan yang saat ini 7 juta. Harapan kami tetap seperti sebelumnya,” kata Deden dari Manufaktur VR Motor Indonesia ketika rapat kerja dengan Pimpinan Komisi VII DPR, Rabu (9/10/2024).
Seperti diketahui, nilai subsidi untuk motor listrik saat ini merata sebesar Rp 7 juta untuk semua jenis motor, bahkan termasuk jika harga motornya sebesar Rp 10 juta, maka konsumen hanya perlu menebus Rp 3 juta. Sedangkan skema PPNDTP saat ini berlaku untuk insentif untuk mobil listrik, karenanya subsidi mobil Wuling Air yang bernilai Rp 200 jutaan jauh lebih kecil dibanding Ioniq 5 yang hampir Rp 900 juta.
Selain itu, pengusaha juga memberi bocoran skema pemberian subsidi motor listrik ini bakal diklasifikasikan berdasarkan jenis baterai yang digunakan.
“Terkait anggaran di 2025 yang memungkinkan di tahun 2025 itu ada pemisahan antara baterai litium dengan lead acid. Harapan kami subsidi ini berlaku untuk semua, bukan hanya yang litium maupun lead acid. Tapi sama seperti sebelumnya, litium dan lead acid. Karena kan arahannya kita ingin menggantikan kendaraan combustion engine menjadi kendaraan listrik,” sebut Deden.
Subsidi ini bertujuan agar ada peralihan kendaraan bensin menuju listrik. Selain itu, industri kendaraan juga diharapkan bisa ikut terkerek naik akibat penyerapan yang terjadi pada industri dalam negeri. Namun, pengusaha juga mengeluhkan sistem persyaratan Kendaraan Bermotor Listrik Berbasis Baterai yang berlaku saat ini.
“Kami harapannya ingin persyaratan KBLBB ini dipermudah. Jadi kalau yang sebelumnya itu ada kayak persyaratan foto yang harus benar-benar clear gitu ya, konsumen harus benar-benar detail gitu ya, jadi ini agak-agak dipermudah. Intinya bahwa si konsumen tersebut adalah benar pengambil sesuai dengan STNK-nya,” ujar Deden.
“Nanti kita omongin soal itu. Kita ikut Kementerian ESDM,” ujar dalam Rapat Kerja seluruh Kementerian/Lembaga dan Badan Usaha anggota Pokja Tim Nasional Penggunaan Produk Dalam Negeri (P3DN) di Jakarta, Selasa (8/10/2024).
Seperti diketahui, pemerintah berencana untuk mengekspor listrik ke Singapura. Hal ini ditandai dengan telah ditandatanganinya nota kesepahaman (MoU) antara Indonesia dengan Singapura terkait ekspor listrik ke Singapura melalui agenda Announcement on Cross-Border Electricity Interconnection pada rangkaian acara Indonesia International Sustainability Forum, di JCC, Kamis (5/9/2024)
Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi (Menko Marves) Luhut Binsar Pandjaitan sempat menyebut, Indonesia bakal mengekspor listrik yang berasal dari sumber Energi Baru dan Terbarukan (EBT) ke Singapura berkisar 2-3 Giga Watt (GW).
“Listrik hijau yang sedang kami negosiasikan dengan Singapura. Kami akan mengekspor ke Singapura, energi hijau. Seperti 2 Giga Watt (GW) mungkin bisa sampai 3 Giga Watt. Karena potensinya sangat besar di sini,” kata Luhut dalam acara ISF 2024, Jakarta Convention Center (JCC), Kamis (5/9/2024).
Hanya saja, Menteri Energi Sumber Daya Mineral Bahlil Lahadalia meminta harus hati-hati.
Bahlil mengungkapkan pihaknya akan mengkaji kembali rencana pemerintah untuk mengekspor listrik berbasis Energi Baru Terbarukan (EBT) ke Singapura. Menurutnya, pemerintah harus mempertimbangkan dan memprioritaskan kebutuhan listrik berbasis EBT untuk kepentingan dalam negeri terlebih dahulu, sebelum memutuskan untuk mengekspor listrik.
“Oh iya kita kan prinsipnya kan gak ada masalah, tapi kan kita harus berhati-hati kita harus kaji baik-baik ya. Kita harus melihat kepentingan kebutuhan nasional, kita kemudian kita lihat nilai ekonominya dengan kepentingan negara kita, setelah itu baru kita merumuskan ya kan,” jelas Bahlil saat dikonfirmasi apa benar pemerintah akan mengkaji ulang rencana ekspor listrik EBT, saat ditemui usai sebuah forum di Jakarta, Rabu (25/9/2024).
Menurut Hashim, ini adalah program yang digagas sejak zaman orde baru oleh Bappenas, tepatnya sejak 1994. Namun, sampai sekarang hal ini belum terwujud.
“Tapi setahu saya Pak Prabowo perencanaanya sudah siap, ada konsultan dari Belanda,” kata Hashim dalam acara Kadin RI, Senin (7/10/2024).
Hashim pun menjelaskan proyek ini sebenarnya meneruskan tanggul laut di Teluk Jakarta hingga ke Gresik dan Surabaya.
“Ini untuk lindungi pantai utara, Jakarta karena sudah ada indikasi perubahan iklim ini sebabkan permukaan laut naik. Di Jakarta kan ada abrasi dan turun, di Jateng juga turun kan ada banjir rob dan lain sebagainya,” kata Hashim.
Sebagai catatan, proyek tanggul pantai Jakarta yang digarap oleh Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) sepanjang 11 kilometer ditargetkan rampung pada tahun 2025 mendatang. Proyek tanggul pantai masuk ke dalam program National Capital Integrated Coastal Development (NCICD).
Proyek besar NCICD dibagi ke dalam tiga fase pembangunan, yakni fase A, fase B, dan fase C. Fase A merupakan pembangunan tanggul pantai, sementara pembangunan giant sea wall termasuk dalam fase B dan fase C. Adapun proyek tanggul pantai di atas masih masuk ke dalam fase A.
Mengutip Russia Today (RT), IDF dalam sebuah pernyataan menyebut bahwa serangan itu dilakukan dengan jet-jet tempur milik mereka. Mereka mengklaim bahwa selain kompleks intelijen, ada juga pusat-pusat komando dan ‘lokasi infrastruktur teroris’ yang diserang.
“Serangan itu juga menargetkan lokasi Hizbullah di Lebanon selatan dan daerah Beqaa, menghancurkan gudang senjata dan pusat komando,” kata IDF.
Dalam pernyataan terpisah, IDF juga mengatakan telah melakukan penggerebekan di daerah sebuah rumah sakit di Jabaliya di Gaza. Menurut IDF, Hamas telah menggunakan gedung rumah sakit tersebut sebagai “pusat komando dan kendali”.
Serangan ini sendiri merupakan rangkaian dari serbuan besar-besaran Israel ke Lebanon yang dimulai dua pekan lalu. Perdana Menteri (PM) Benjamin Netanyahu mengatakan hal ini untuk menumpas milisi Hizbullah, yang telah menyerang Israel dalam misi solidaritasnya terhadap kelompok Hamas di Gaza, yang juga saat ini digempur oleh Tel Aviv.
Eskalasi ini kemudian meluas dengan keterlibatan Iran, yang menyokong Hizbullah dan Hamas. Pekan lalu, Teheran menembakan ratusan rudal ke Israel sebagai bentuk balasan atas pembunuhan Hassan Nasrallah, kepala kelompok Hizbullah Lebanon, dan komandan IRGC, Abbas Nilforoushan minggu lalu di Beirut.
Sementara itu, Hizbullah terus menembakkan roket ke Israel utara, dengan proyektil terdeteksi di atas Haifa dan wilayah Galilea Atas pada hari Sabtu. Video dari Haifa menunjukkan kawah dan puing-puing dari roket yang jatuh.
Setidaknya sepuluh orang terluka di Israel akibat serangan Hizbullah semalam. Selain itu, ada juga sedikitnya delapan orang dievakuasi ke Kampus Perawatan Kesehatan Rambam di Haifa untuk perawatan setelah serangan tersebut.
PT Wijaya Karya (Persero) Tbk (WIKA) bersinergi dengan BUMN Karya untuk menyalurkan bantuan Pendidikan di Ibu Kota Nusantara (IKN), mulai dari beasiswa hingga sarana dan prasarana sekolah di IKN pada, Jumat (4/10). Pemberian kedua bantuan tersebut ditandai dengan pemberian bantuan kepada perwakilan penerima bantuan secara simbolis.
Pada acara ini, WIKA dan PTPP secara resmi menyerahkan beasiswa senilai Rp 185 juta kepada 37 putra-putri anggota TNI dan Polri di Balikpapan, Kalimantan Timur. Bantuan ini sekaligus menjadi rangkaian program Tanggung Jawab Sosial Lingkungan (TJSL) Kementerian BUMN sebagai bentuk apresiasi bagi para anggota TNI dan Polri yang sudah mengabdi menjaga kedaulatan Indonesia.
Adapun program beasiswa tersebut telah berjalan selama empat tahun berturut-turut sejak 2020 dan telah memberikan manfaat bagi lebih dari 10.000 putra-putri di seluruh Indonesia.
“Hal ini tentunya menjadi kehormatan bagi WIKA untuk dapat berkontribusi bagi peningkatan kualitas pendidikan di Indonesia”, ujar Direktur Utama WIKA Agung Budi Waskito (BW) dalam keterangan resmi, dikutip Senin (7/10/2024).
Dalam kesempatan tersebut Agung BW juga menyampaikan bahwa program beasiswa tersebut sejalan dengan komitmen WIKA dalam meningkatkan kualitas pendidikan generasi muda melalui program WIKA Pintar. Acara penyerahan beasiswa tersebut turut dihadiri Kepala Biro Sumber Daya Manusia Polda Kaltim, Komisaris Besar Polisi Dr. Irvan Prawira Satyaputra.
Kolaborasi BUMN Karya Turut Majukan Infrastruktur Sekolah di IKN
Dalam kesempatan yang sama, WIKA juga turut bersinergi dengan BUMN Karya Indonesia seperti PTPP, ADHI, HK, WSKT, Nindya dan Brantas dengan memberikan bantuan sarana dan prasarana pendidikan senilai lebih dari Rp485 juta kepada empat sekolah di IKN, Kalimantan Timur.
Penyerahan bantuan program pendidikan ini turut dihadiri Direktur Pelayanan Dasar Otorita IKN, Bapak Dr. Suwito. Bantuan berupa AC, laptop, proyektor, sound system, meja, dan kursi sekolah diharapkan dapat mendukung pemenuhan standar sarana dan prasarana pendidikan sebagaimana diatur dalam Permendiknas Nomor 24 Tahun 2007. Sekolah-sekolah penerima manfaat antara lain SMP Negeri 27 Penajam Paser Utara, SMP Muhammadiyah 1 PPU, SMA
Negeri 3 PPU, dan SDN 023 Sepaku, yang berada di area operasi pembangunan IKN yang dikerjakan oleh BUMN Karya.
Selain bantuan sarana prasarana, sinergi WIKA BUMN Karya juga turut meningkatkan fasilitas infrastruktur, sebagai contoh bantuan paving block untuk SMP Negeri 27 Penajam Paser Utara dalam rangka memperbaiki kondisi lapangan sekolah yang sebelumnya masih berupa tanah, sehingga dapat dimanfaatkan secara optimal oleh siswa untuk berbagai kegiatan ekstrakurikuler dan olahraga.
Kolaborasi ini merupakan bentuk komitmen BUMN Karya dalam mendukung pembangunan IKN, termasuk bidang pendidikan. Bantuan ini juga sejalan dengan Peraturan Menteri BUMN Nomor 1/MBU/03/2023 tentang Tanggung Jawab Sosial dan Lingkungan (TJSL).
Salah satunya seri iPhone 16 belum terlihat dalam situs Tingkat Kandungan Dalam Negeri (TKDN) Kementerian Perindustrian. Sebagai informasi TKDN jadi syarat perangkat untuk bisa dipasarkan di Indonesia.
Selain itu, semua ponsel dari seri tersebut juga belum ada sertifikasi postel Kementerian Kominfo. Ini juga jadi tanda perangkat dapat diperjualbelikan di dalam negeri.
Mengingat kedua hal tersebut, nampaknya peluncuran iPhone 16 di Indonesia masih lama. Lebih dari satu bulan sejak perilisan global awal September lalu.
Menanggapi hal tersebut, Menteri Kominfo Budi Arie memastikan seri iPhone 16 tidak akan tertunda masuk ke Indonesia. “Enggak, cuman tetap impor kan,” ucapnya ditemui di Jakarta, Kamis (3/10/2024).
Dia menuturkan iPhone 16 belum memenuhi TKDN. Namun dia tak berkomentar banyak, hanya meminta awak media menanyakan langsung ke pihak Kementerian Perindustrian.
CNBC Indonesia telah mencoba meminta komentar soal TKDN seri iPhone 16 ke Kementerian Perindustrian. Namun hingga berita ini dipublikasikan belum ada jawaban resmi dari pihak kementerian.
Sementara itu, Budi mengatakan Apple nampaknya tidak mungkin membangun pabrik di Indonesia. Sebab permintaan raksasa teknologi itu terlalu besar untuk dikabulkan oleh pemerintah.
Disebutkan Budi, Apple meminta tax holiday seperti yang dilakukan Vietnam. Namun hal itu tidak bisa dipenuhi.
“Tax holidaynya kegedeaan, permintaan dia terlalu berat. 50 tahun mirip Vietnam,” jelas Budi.
“Kalau permintaan dia seperti di negara lain ya susah dong kita memenuhinya. Nanti yang lain meminta yang sama,” ucapnya.
